Egy borulás képei

Kedvenc autóm, kedvenc pilótám. A ROC (Race of champions) versenyen Michele Mouton ment az ős Audi Quattroval. Michel az egyetlen nő aki rally VB futamot tudott nyerni. Nos az autóval felborult. Nézzétek meg a videót. Különösen 1.14-től! :))

2010. utolsó futam

Soha sem hittem volna, hogy egyszer még Alonsonak fogok drukkolni. Nem szerettem őt korábban, de azt hiszem ez érthető. Most úgy vagyok vele, hogy hajrá Ferrari. Sonka Lajost soha sem kedveltem. A Red Bull belső vitáktól hangos. Így hajrá Alonso! Hajrá Csipu Apuka! :)))

Rajt!!!

Safety Car. Szegény Schumi. Titokban abban reménykedtem, hogy Schuminak jó futama lesz. Intsék le a futamot a Safety Car mögött. :)))

Webber a falnak ment és most gumit cserélt. Nagyon akar a srác, de ennek nyögés lesz a véle (I hope). U bakker. Gyerünk Ferrari!!! Huhhhh, eddig jó.

Kezdek nagyon izgulni. Féltávnál úgy néz ki, hogy Alonso nem lesz VB. Talán akkor, ha valaki kiesne. Még 15 kör és az esélyek egyre fogynak. Kezdek szomorú lenni. Már csak egy műszaki hibában bízhatnak az Alonso fanok.
Vettel a legfiatalabb pontszerző, futamgyőztes és világbajnok.

(még belegondolni is szörnyű, hogy Schumacher első körös hibája borította fel Alonso versenyét)

Vettel emberből van. Sírt. Mi is. :)))

Újra egy német a Forma-1 élén. Sajnos nem az akit szeretnék. De majd jövőre.

Dél-Korea

Mint rendes F1 rajongó órára keltem, hogy megnézzem az 1. dél-koreai futamot. Mit láttam? Semmit. Mentek 4 kört a Safety Car mögött, majd megálltak. Szerintem ennél nagyobb esőben is volt már futam. Webber csak magának köszönhette, hogy kiesett. Szerintem Rosberg nem tudta elkerülni az ütközést. Mondom Zsónak, hogy milyen jó lenne ha Vettel kiesne. Egy körön belül ki is esett. Sohasem hittem volna, hogy Alonso világbajnokságának fogok drukkolni. De csak azért mert Schumi idén esélytelen és Alonso áll jobban a két Ferrari közül. No meg még is csak ő Csipu "apukája". :)))

Gyula és Bernd Mayländer ma rendesen megdolgozott a pénzéért. Gyula és társai majd egy órát beszéltek a nagy semmiről. Viszont volt valami, amit vagy én értettem csúnyán félre, vagy Gyuláék mondtak nagy marhaságot. Azt próbálták bemagyarázni, hogy az az idő is beszámít a 2 órás szabályba, amit az első 4 kör megtétele után a rajtrácson töltöttek. Akkor viszont 10-kor le kellett volna inteni a futamot. Szerencsére nem így történt.

Most néztem meg a délutáni ismétlést. Azért az elég vicces, hogy Massa hibátlanul megy az esős pályán, majd a száraz épületben a lépcső tetején arcra huppan. :)))

Hajrá Ferrari. Olyan jó hallgatni az olasz himnuszt. :)))

Kanada

Szörnyű futam volt. Nem szeretem, amikor egy verseny csak arról szól, hogy egy bizonyos gumi mennyire alkalmatlan. Amit Schumacher és a csapat művelt, az botrányos volt. Kár volt nézni.

Isztambul

Unalmas. A Red Bull és a McLaren veri a mezőnyt. Schuminak esélye sincs megközelíteni a két élcsapatot. Eső lehetséges.

Eső még nincs, de Vettel ezt elnézte csúnyán. Ha Webber autója nem 100%-os, akkor ... MS... :))

Webber bejött. 15 kör van még hátra. Talán esik is.

Esik, de MS csak a 4.

Monaco on-line féltávtól

Eddig volt két safety car és úgy néz ki, hogy Alonso taktikája bejön. Boxutcából indult, de most a 6. helyen áll. Kíváncsi vagyok, hogy a gumi végig bírja-e a teljes (-1 kör) távot.

Sonka Lajos fékével gond lehet.
Miért jött be a safety car harmadszor is?
Ó baknyúl! Feljött egy csatornafedél. A baleset nem találta meg.
Na még 30 kör.
Webber nagyon ügyes. Valahányszor kimegy a safety car, ő simán otthagyja Vettelt.
A Mercedes nagyon szürke és nem csak a színe. Szomorú. Viszont Schumi úgy néz ki ma is megveri Rosberget.
Már megint okoskodtak a riporterek. Kaphat-e büntetést R.B, mert kidobta a kormányt? Szerintük nem. Max egy kis írásbeli ejnye-bejnyét. Ja lehet, hogy pénzbüntetést kaphat. Szerintem fog pénzbüntetést kapni. Az idő majd eldönti.
Még 8 kör.
Elég unalmas verseny volt ez is. Csak R.B. kormánydobálása volt egy kis színfolt.
Wow, ez a baleset durva volt.
Megint bejött a safety car.
Ahogy nézem már ki se jön az SC, talán 1 körre.
Érdekes volt nézni az alagút utáni szakaszon a piros-fehér-zöld-sárga zászlót.
Bent maradt a Safety car, de lehet, hogy az utolsó 100 m-en verseny lesz?
Igen, lesz. :)))
Alonsonak bejött a taktika.
Schumacher mikor előzte meg Alonsot?
Az utolsó kanyarban!!!!! Na végre mutatott valamit a KIRÁLY!!!!!!!!!!

Spanyolország

Nem volt eső, nem volt safety car, nem volt izgalom. A végére volt egy kis történés. Hamilton defekt miatt nekiment a szalagkorlátnak, Vettel fékei szórakoztak, ezért motorfékkel kellett közlekednie, de a mezőny hátsó része így sem tudta utolérni. Schumacher végre jobb volt, mint a csapattársa, 4. lett, de a dobogótól nagyon messze volt. Van még hova fejlődnie az autónak. Versenyt akarok látni!

Kína

Az eső miatt volt egy kicsit mozgalmas a futam. A box utcába bevezető úton volt 1-2 szabálytalanság. A vétkes pilótákat 10 évre eltiltanám. Schumi megint gyenguszka volt, igaz ő már tegnap mondta, hogy egy új alkatrész miatt lassú. Gyors Schumachert akarok látni!

Malajzia

Ha nincs eső akkor meglehetősen unalmas a verseny. Vettel előzött egyet az első kanyarban és nyert. A többieknek esélye sem volt megközelíteni. Vicces volt nézni, hogy a Ferrari és a McLaren a középmezőnyben küzd egymással. Izgalmas F1-t szeretnék. Szegény Schuminak nem volt szerencséje.

Ezt most jól elnézték

A Ferrari és a McLaren ezt most jól elszámolta. Ki kellett volna menniük a Q1 elején és nem taktikázni. Massa, Alonso és Hamilton kiesett. Button ugyan bekerült a Q2-be, de ott már nem lesz mért ideje, mert kicsúszott.

Ausztrália

Valamivel izgalmasabb futam volt. Az igazi győztes a szememben Alonso. A rajt utáni balesetről nem tehet. Gyakorlatilag az utolsó helyről jött fel a 4.-re. Szép volt. Sajnos abban a balesetben megsérült Schumi szárnya, így neki is kellett egy extra kiállás. Utána viszont eltűnt a mezőnyben. Kubica is ügyes volt. A Red Bullnál valami nem stimmel. Vettel simán kiesett, Webber a végén olyan hibát vétett, amit én csináltam 6 napos autós tapasztalattal. :)))

Massa össze-vissza ment. De legalább felfért a dobogóra.

Bahreini futam

Már írtam róla a "rendes" blogomba, de most egy kicsit bővebben. Rém unalmas volt. Az edzés a szokott módon telt. Én nem szeretem ezt a fajta lebonyolítást, de ha csak ez lenne a gondom, akkor egy szót se szólnék. A futam rém unalmas volt. Az első körben valami füstölt Webber autóján, de később nem volt semmi gond. Ezen kívül semmi. Szegény Vettel már rég világbajnok lenne, ha az autójában egy rendes motor lenne.

Nekem az a véleményem, hogy a két nagy motorszállító - a Ferrari és Mercedes - nem akar magának egy jó csapatot. A Ferrari nyilván a saját csapatát részesíti előnyben, a Merci korábban a McLarent most a saját csapatát preferálja, ezért nem adnak nekik motort.

Apropó Mercedes. Kicsit csalódtam bennük. Tavaly kimagaslóan jó volt a Brawn csapata, idén egy kicsit szürkék. Elég ciki, hogy a McLaren jobbnak tűnik náluk. Remélem sokat fognak javulni és újra ők, illetve Schumacher lesz a legjobb. Az sem lenne persze túl nagy baj, ha a Ferrari győzne, csak ne a spanyol matadorral a volánnál.

A legfontosabb, hogy legyen verseny, ne pedig unalmas körözgetés. Az új csapatok elég gyengéd muzsikáltak. Remélem a következő versenyeken fog valami izgalmas dolog történni a pályán.

Első edzés

Véget ért az első 3 napos teszt. Íme az összesített eredmények:

Alonso	Ferrari	1	11,599		szerda
Massa	Ferrari	1	11,722		kedd
Kobayashi	Sauber	1	12,056		kedd
de la Rosa	Sauber	1	12,438		szerda
Schumacher	Mercedes	1	12,438		szerda
Hamilton	McLaren	1	12,491		kedd
Alguersuari	Torro Rosso	1	12,576		szerda
Rosberg	Mercedes	1	12,899		kedd
Barrichello	Wiiliams	1	13,377		kedd
Button	McLaren	1	13,498		szerda
Kubica	Renault	1	13,659		kedd
Hülkenberg	Wiiliams	1	13,669		szerda
Paffett	McLaren	1	13,846		hétfő
Petrov	Renault	1	14,009		szerda
Buemi	Torro Rosso	1	14,762		hétfő

Savanyú a szőlő

Barrichello szerint Rosbergnek menekülnie kéne a Mercedes csapattól, mert Schumacher mellett csak másodhegedűs lehet. Sajnálom szegény Rubenst. Jó pilóta, de minden csapatában volt valaki, aki jobb volt nála. Főleg Schumacher és Button volt nála jobb. Kíváncsi vagyok Rubens idén mit csinál majd a csapattársával. Alapvetően igaza van. Schumit nem lehet legyőzni.

Kezdődik!

Na végre. Elindult a szezon. Ma volt az 1. teszt. Tudom, a tesztek eredménye még nem jelent semmit, mert a csapatok az 1. futamig próbálják titkolni a valós tudásukat. Taktikáznak és taktikában Ross Brown a király. Nem lehet tudni melyik csapat mennyi üzemanyaggal megy, milyen gumit használnak. Ma Massa nyert és de la Rosa lett a 2. Nem hinném, hogy a Sauber jobb lenne, mint a Mercedes vagy a McLaren. Az viszont tény, hogy Schumi simán megverte a csapattársát. Emlékeztetőül a köridők, hogy lehessen mihez hasonlítani a későbbi időket.

1. Massa Ferrari (B) 1:12.574 102
2. de la Rosa BMW Sauber-Ferrari (B) 1:12.784 74
3. M.Schumacher Mercedes GP (B) 1:12.947 40
4. Rosberg Mercedes GP (B) 1:13.543 39
5. Paffett McLaren-Mercedes (B) 1:13.846 86
6. Barrichello Williams-Cosworth (B) 1:14.449 75
7. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:14.762 18
8. Kubica Renault (B) 1:15.000 69

Már csak 4 kiadó hely van!

csapat	motor	pilóta 1	pilóta 2
Mercedes	Mercedes	Michael Schumacher	Nico Rosberg
Mc Laren	Mercedes	Jenson Button	Lewis Hamilton
Force India	Mercedes	Vitantonio Liuzzi	Adrian Sutil
Ferrari	Ferrari	Felipe Massa	Fernado Alonso
Torro Rosso	Ferrari	Sebastian Buemi	Jamie Alguersuari
Sauber	Ferrari	Kobajasi Kamui	Pedro de la Rosa
Red Bull	Renault	Sebastian Vettel	Mark Webber
Renault	Renault	Robert Kubica	???
Willians	Cosworth	Rubens Barichello	Nico Hulkenberg
Lotus	Cosworth	Jarno Trulli	Heiki Kovalainen
Campos	Cosworth	Bruno Senna	???
Virgin GP	Cosworth	Timo Glock	Lucas di Grassi
US F1	Cosworth	???	???